Frånd häst till cykel!

Frånd häst till cykel!

fredag 12 maj 2017

Norlingbergsbacken


Jaha, då har man kört uppför Norlingbergsbacken. Från Bergsgården strax utanför Falun går en väg upp till Gassarvet. Man håller vänster vid vägskälet där skylten visar höger mot nämnda by. Efter ett tag kommer man till gården Norlingberg på höger sida. Vägen fortsätter till en vändplan där en väg med bom går upp till en mast. Sträckan hit från Bergsgården är ungefär 2,2 km. Det går hela tiden uppför, mer eller mindre brant uppför. Finns inte en plats att bara rulla utan man måste trampa hela tiden.

Berget heter Bondberget och så sent som på 70-talet anordnades här backtävlingar med bil enligt svågern. Vid gården Norlingberg finns chikanen kvar. Från 20- till 50- talen tävlades med motorcykel och bil här. Vid ett ställe finns några meter asfalt. Det var startplatsen, och från den upp till vändplanen är et exakt 1 km. Och denna kilometer är den absolut brantaste.




Efter vändplanen går vägen ner till Studsarvet. Inte lika brant som vägen upp men i mycket sämre skick.

Klipp från DalaDemokraten:

http://www.dalademokraten.se/dalarna/falun/sommarutflyktsmal-norlingbergsbacken

lördag 6 maj 2017

Hårdkörningen börjat

Janne B och jag körde 35 km runt grusvägarna Tungelsta- Hemfosa- Segersäng för någon vecka sedan. Bra träningsvärk i låren. Efter det en tur runt Grycksbo med Janne D. Bl a Törnbergs Väg. Lånar ett klipp från Youtube för att illustrera hur fint stigen slingrar sig genom skogen:

https://www.youtube.com/watch?v=SjiUpF_y7kI

Stigen är väldigt populär att cykla. Anlades för länge sedan då det inte fanns någon väg till Törnbergs sommarstuga vid Rogsjön.



Bildresultat för törnbergs stig

Efter turen lämnade jag Coyoten i Grycksbo. Träningen hemma har istället gjorts på Crescent Sleipner. Har kört ett antal rundor med bättre fart än jag tidigare gjort med Coyoten. Skumt. Antingen har jag fått bättre tempo i benen eller så är det fortfarande så att jag inte är överens med utväxlingen.

Nu ska jag testa med Park Pren i veckan som kommer. Men innan dess skall jag köra en ny runda i Grycksbos omgivningar med Janne D. Han pratar om Nolingbergsbacken, låter tufft....

måndag 10 april 2017

Träningen i full gång!

Känns väldigt bra med träningen. Kör för fullt i skogen. Blir en runda var annan dag faktiskt. Kommer att öka gradvis med längd. Har en kortare runda på 18 km som jag klämmer då och då. Annars 28 km, mest dåliga grusvägar. De längre rundorna som väntar är på 40 km. Underlagen är väldigt varierande, från lite blöta skogsstigar till asfalt som oftast används för att komma till ett spår från ett annat.

måndag 20 mars 2017

Äntligen dax

att plocka fram Coyoten och börja köra i skogen. Efter en månads uppehåll pga förkylningar har jag smugit igång träningen med hybriden. Några rundor har det blivit. Känns dock inte lika roligt att köra på den, eller rättare på asfalt. La ut cykeln till försäljning i höstas, över hundra visningar, inga svar, för dyr? Snarare mättad begmarknad. Bättre att behålla den. När jag köpte den ny tänkte jag att nu behöver jag ingen annan cykel framdeles.

Har anmält mig till årets första motionslopp: Cykelrallarn i Bottnaryd 4 juni. Ska bli skitkul.

http://www.rallarloppet.se/rallarloppen/cykelrallarn-21593792

En spaning: alla nya cyklar saknar "bar ends". När försvann dessa? Dessutom har alla ny MTB breda styren. Testat detta på Coyoten. Känns väldigt bra faktiskt, trots att man är van vid "bar ends".

Dax även att skifta däck på Sleipner. Dubbdäcken har gjort sitt för i år. Kränger på de gamla däcken som lämpar sig mer för finåkning.


fredag 10 februari 2017

Det går utför ibland...

Alldeles i närheten av gården går en en lång, sugande, och stundtals brant backe upp till en gammal befästning. Kom på att detta är den ultimata träningen för att förbättra flåset och kanske bygga lite mer muskler i låren. Första vändan orkade jag med hela backen men när jag skulle upp andra gången fick jag nästan blodsmak i munnen och stannade i halva.

Nästa gång klarade jag backen två gånger. Målet är fem gånger på raken.

Istället för att cykla utför i samma backen och köra ner i 60 knyck, kan man fortsätta nerför på en stig på andra sidan. Därifrån kan man sedan runda berget på en gammal körväg och så småningom komma tillbaks till mördarbacken.

Utmaningen i nedresan ligger i stigens beskaffenhet. Väldigt brant, väldigt gropigt, och väldigt mycket sten av varierande storlek. Än så länge är det mycket broms när jag cyklar ner och med en fot beredd mot marken. Drattar man omkull här blir det inte roligt...

I mitten av backen ser det ut så här när man tittar neråt:



Och vänder man sig om har man lyckats ta sig ner för detta:



Med tiden så kan jag nog forcera backen med större kraft och balans, och mod framför allt!

lördag 28 januari 2017

Tryckluft

Tänkte köpa ett enklare aggregat mest för att rengöra skitiga och oljiga komponenter med. Istället för att hela tiden tvätta med vatten. Högtryckstvätt är ju uteslutet. Som av en händelse fick jag ett aggregat som dock saknade delar, säkerhetsventil etc. Efter mycket sökande och fixande har jag nu ett litet aggregat för ändamålet. Så här blev det till slut:



Separat manometer monterad på väggen till boden.



onsdag 25 januari 2017

Isracing!

Kanske inte men kändes som det var det jag höll på med i spåret, med en fot i backen.

Har en 17 km slinga i skogen, går på skogsbilvägar med ett antal bommar för att inte bilar skall kunna nyttja vägarna. Dock tillgängliga för jägarna som har jaktområdena där. Tänkte bara se om vägen nu är framkomlig med cykel. En km in på vägen tänkte jag vända. Den såg ut så här:


Där bilarna kört har det frusit på och var stenhårt. Snön hade en hård skare. Fick hålla mig till ett hjulspår och fick koncentrera mig på att köra mitt i spåret. Kom jag bara lite mot kanten tog framhjulet styrning. På slätan gick det hyggligt. Gick att hålla en jämn fart. Men som sagt, kom jag bara litet mot kanten, åkte ena foten i backen för att undvika omkullkörning. I mitten av vägen har folk gått så där gick det inte att cykla. I nerförsbackarna var det till att bromsa och hålla bägge fötterna i backen. I uppförsbackarna gick jag. Med för låg fart är svårt att hålla rak kurs.

På ett ställe där man har förstört bommen, har markägaren baxat dit kolossala stenblock som hinder på vägen. Efter det hindret hade inte någon kört bil. Så där var det till att cykla där snön var som minst:


Kunde dock hålla en bra fart till nästa hinder. Förra veckans kraftfulla vindbyar, styv kuling heter det på sjön, har fått en hel del träd att falla.



Så här fortsatte det. Rundan som på sommarhalvåret tar ungefär 50 - 55 minuter att köra tog idag 1 timme och 45 minuter. Snitthastighet 9,6 km/h! Väl hemma, ont i axlar, armar, helt slut. Dröjer innan jag försöker igen. Eller inte, kanske bra träning!